Conhecido por suas excelentes pistas de corrida e transmissões de rádio quase ininteligíveis, Dick Neville é um dos melhores profissionais do ramo.

Um piloto que virou oficial de corrida, Dick fez parte de alguns dos maiores eventos do mundo, incluindo a Key West Race Week e a Block Island Race Week.

Continue lendo para saber mais sobre Dick, por que ele adora realizar eventos com Bots e sua dica útil se você estiver tentando usar uma bússola manual no Hemisfério Sul.

Dick Neville
Conte-nos um pouco sobre de onde você é, seu histórico de navegação e quando você se tornou um PRO.

Eu sou da Tasmânia, Austrália. Eu naveguei para os EUA da Tasmânia muitos anos atrás e passei tempo em corridas offshore. Acabei ficando nos EUA e me estabelecendo em Annapolis, Maryland. Cerca de 25 anos atrás, enquanto ainda navegava ativamente na costa e no mar, me perguntaram se eu poderia ajudar a correr uma regata em Annopolis; e gostei do desafio de tentar montar um bom curso. Alguns anos depois, eu estava participando de eventos como Key West Race Week e Block Island Race Week como um cara de barco, em vez de velejar no evento. Anos depois, fui convidado a embarcar no barco sinalizador como assistente PRO e, eventualmente, fui convidado para ser PRO em eventos.

Qual é o seu melhor conselho para alguém novo no comitê de regata?

Vá com pessoas experientes em RC e assista, ouça e aprenda.

Qual é a única coisa que você não pode viver sem ao executar um evento?

Bússola de mão! Fato pouco conhecido: uma bússola de mão do Hemisfério Norte não funciona no Hemisfério Sul, pois a carta da bússola “mergulha” e não gira. Então, se você estiver no Hemisfério Sul, terá que comprar uma bússola de mão do Hemisfério Sul.

Qual é a violação de regra mais flagrante que você já viu?

Um barco trapaceando em uma classe de projeto modificando a quilha.

Onde é o seu local favorito?

O caribenho

Curso mais fácil ou mais difícil de configurar corretamente?

O mais fácil é uma marca de barlavento e usar o pino de partida como a marca de sotavento. Eu fiz esse curso sozinho. O mais difícil seria uma linha de partida de 2 partes usando três barcos de comissão, com balizas curtas e longas de barlavento, ambas com deslocamento, além de um portão e uma segunda baliza de sotavento a sotavento do barco sinalizador. Você precisa de bons voluntários para isso (ou Bots)!

Você é pró ou anti bandeiras?

Não são bandeiras anti-sinal, mas paramos de usá-las durante o Covid para minimizar o número de comitês no barco de sinalização e parecia funcionar bem; então, para alguns eventos, continuamos a prática.

Você vê diferença entre correr uma corrida com Bots e sem?

Oh sim. Os bots tornam a vida de um oficial de corrida muito mais fácil e podem dar aos competidores corridas muito melhores. Eu tenho ajudado o Annapolis Yacht Club ultimamente e eles não conseguem voluntários suficientes do comitê de regata para comandar seus eventos. Este não é o único iate clube com esse problema. Os bots são a resposta para esse problema.