Siamo entusiasti di presentare un altro yacht club che si è impegnato nel botter way di gestione della gara: Chicago Yacht Club!

Ci siamo seduti con Tom Sublewski, presidente del comitato di regata al Chicago Yacht Club, per scoprire cosa li ha portati a MarkSetBot e cosa li ha convinti ad acquistare la prima boa robotica al mondo.

Situato sulle rive del Lago Michigan, il Chicago Yacht Club (CYC) deve affrontare diverse sfide quando si tratta di impostare e gestire un ippodromo. Acque profonde, risorse limitate e un programma di regate completo hanno contribuito a far sì che CYC cercasse un modo per ottimizzare la gestione delle regate. Non passò molto tempo prima che MarkSetBot attirasse l'attenzione del club come una potenziale soluzione. "La facilità del layout del corso e il posizionamento del segno sono ciò che inizialmente ci interessava in MarkSetBot", ha affermato Sublewski. Utilizzando la tecnologia GPS e un motore alimentato a batteria, MarkSetBots naviga autonomamente verso una determinata posizione, il tutto senza l'uso di ancore.

Bot trainati con lo skyline di Chicago sullo sfondo

Bot rimorchiati al Chicago NOOD

Come molti altri club, il CYC organizza eventi di varia portata e dimensione, dalle regate nazionali alle serie di gare nei giorni feriali. “Utilizziamo i Bot sia in eventi grandi che piccoli, da una giornata di formazione improvvisata di sei barche per il programma di vela giovanile, a una regata di flotte di design, al NOODs", dice Sublewski. "[Con i Bot] possiamo rispondere ai nostri velisti facendo in modo che un campo di regata venga configurato correttamente in modo rapido e facile da cambiare quando il vento cambia."

MarkSetBots consente cambi di percorso rapidi e facili, riducendo anche il carico di lavoro per i membri del comitato di regata e i volontari. I metodi tradizionali di gestione della regata richiedono diverse barche per la definizione della boa, completamente attrezzate con ancore, tetraedri e volontari per gettare e recuperare le ancore. Le risorse limitate e la mancanza di volontari possono rendere difficile la gestione di tutte le gare che un club organizza durante l'anno. Sublewski ha spiegato come questo ha giocato nella loro decisione di acquistare i Bot; "Ci vogliono X dollari per mettere in acqua una barca e un operatore per ogni evento che organizziamo", dice. "Abbiamo calcolato che potremmo facilmente giustificare la spesa dei robot dato il numero di gare che corriamo in ogni evento."

Oltre a offrire soluzioni per l'impostazione dei corsi e per il personale, i bot forniscono anche un sostenibile opzione rispetto ai metodi tradizionali, qualcosa che il Chicago Yacht Club apprezza davvero; "Oltre ai vantaggi monetari, i Bot aiutano a promuovere le pratiche di 'Green Boating'", ha affermato Sublewski. "Siamo in grado di rimuovere una o due barche [a motore] da ogni ippodromo, riducendo il consumo di carburante e le emissioni".

Quando si tratta di decidere il suo film preferito, tuttavia, Sublewski ha difficoltà a decidere; "La mia funzione preferita è l'app MarkSetBot, che rende facile tracciare il percorso di regata, o lo strumento del vento alla boa del vento, che ci consente di acquisire dati e letture senza bisogno di una barca alla boa di bolina."

Per Tom Sublewski e il Chicago Yacht Club, l'obiettivo è fare di più che creare ippodromi perfetti. "I Bot aggiungono una dimensione completamente nuova alle gare di barche a vela e sono un passo da gigante nel futuro delle gare di corsa".

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