¿Alguna vez te has preguntado qué pasa por la mente de los PRO?  En nuestra nueva serie, Pro PRO, nos sentamos con algunos de los mejores PRO en el negocio y les hacemos preguntas difíciles: como cuál es su tipo de curso favorito y descubrir de una vez por todas si son pro o anti flags. . Compartiremos sus mejores consejos y sugerencias para establecer un curso para que los lleves a tus cursos de carrera.

El primero en aparecer es PRO Brendan Hagman.

Proveniente del Medio Oeste, Brendan es relativamente nuevo en la escena de Race Officer y se convirtió en PRO en 2018.

Si bien puede ser un PRO más nuevo, definitivamente no le falta experiencia. Ha sido oficial de carrera en círculos que van desde clases ORC en la regata Ugotta hasta carreras juveniles de un solo diseño en el campeonato Chubb.

¡Así que sigue leyendo para aprender más sobre Brendan, incluido su secreto para evitar violaciones atroces de las reglas!

Brendan Hagman
Cuéntanos un poco de dónde eres, tus antecedentes de navegación y cuándo te convertiste en PRO.

Nací y me crié en Chicago y comencé a tripular en barcos PHRF a finales de los noventa. A medida que aprendía y progresaba, encontré oportunidades para competir en barcos alrededor de los EE. UU. y tuve la suerte de competir en varios campeonatos nacionales, norteamericanos y mundiales de un solo diseño. A medida que envejecí en algunos de los barcos y regatas más exigentes físicamente, vi la necesidad de más gente de gestión de regatas y me convertí en PRO en 2018.

¿Cuál es tu mejor consejo para alguien nuevo en el comité de regatas?

Siempre esté pensando en el futuro.

¿Cuál es la violación de reglas más atroz que hayas visto?

Como PRO, aprendí desde el principio que cada vez que vea un posible incidente a punto de ocurrir, ¡MIRE HACIA OTRO LADO INMEDIATAMENTE! De esa manera, nunca verá ninguna violación flagrante de las reglas.

¿Cuál es tu lugar favorito?

Key West Race Week siempre entregó las mejores condiciones de navegación, competencia y diversión.

¿Eres pro o anti banderas?

Las banderas son necesarias en flotas mixtas en el mismo recorrido, no solo para la salida, sino también para los cambios de recorrido. Si solo hay una clase compitiendo en una salida y tienen un recorrido para ellos solos, las banderas no son tan necesarias.

¿El curso más difícil de configurar correctamente?

Triángulo. Desaste de eso.

¿Ves alguna diferencia entre correr una carrera con Bots y sin ellos?

Los Bots nos dan confianza al establecer una línea que me permite concentrarme en otros aspectos de la configuración del curso y, para un curso de una sola clase, son muy superiores. Cuando hay varias flotas en el mismo curso, tener marcas manuales, y muchas de ellas, brinda más opciones que un conjunto más pequeño de Bots.