¿Alguna vez te has preguntado qué pasa por la mente de los PRO?  En nuestra nueva serie, Pro PRO, nos sentamos con algunos de los mejores PRO en el negocio y les hacemos preguntas difíciles: como cuál es su tipo de curso favorito y descubrir de una vez por todas si son pro o anti flags. . Compartiremos sus mejores consejos y sugerencias para establecer un curso para que los lleves a tus cursos de carrera.

Nuestro próximo PRO que se presentará es Mark foster!

Un PRO legendario, ha organizado eventos en todo el mundo, desde Texas hasta Mónaco y en todos los lugares intermedios.
Siga leyendo para saber cómo Mark corre sus carreras y algunos de sus consejos y trucos del oficio.

Foto de Mark Foster
Cuéntanos un poco de dónde eres, tus antecedentes de navegación y cuándo te convertiste en PRO.

Actualmente vivo en Canyon Lake, Texas. Salí a navegar por primera vez el sábado 4 de abril de 1964, me gustó y lo he convertido en un deporte para toda la vida. He navegado de todo, desde sunfish hasta ketch de 180'. Mi carrera de navegación incluyó varios Campeonatos Nacionales y dos Campeonatos Mundiales, junto con 3 premios St. Pete. Empecé a correr carreras en 1999 y me convertí en RRO en 2007, NRO en 2011 e IRO en 2013. Veo ser un oficial de carrera como una forma de retribuir al deporte.

¿Cuál es tu mejor consejo para alguien nuevo en el comité de regatas?

Disfruta de la experiencia. Es un poco diferente a estar en un barco. Además, recuerda para quién estás ahí fuera. Los regatistas son tus clientes y se esfuerzan mucho para venir a la regata. Sigo aprendiendo cosas cada vez que corro o corro una regata.

¿Qué es lo único sin lo que no puedes vivir mientras organizas un evento?

Mi palo de viento extensible con forma de oreja de conejo y un disco de hockey.

¿Cuál es la violación de reglas más atroz que hayas visto?

Bueno, ha habido bastantes. Pero ninguno quiero revivir.

¿Cuál es tu lugar favorito?

Me gustan todos ya que cada uno presenta sus propios desafíos. Todos ellos traen grandes recuerdos de las personas que conoces a los desafíos de correr una carrera.

¿El curso más fácil o más difícil de configurar correctamente?

Uno en aguas muy profundas o uno con corriente. Luego, conviértelo en una trampa. ¡Agrégalos y tendrás un desafío!

¿Eres pro o anti banderas?

En la mayoría de los eventos que dirijo, pido que todos los barcos tengan un VHF por pequeño que sea. Es un problema de seguridad, especialmente en un barco con una sola tripulación. De esa manera usted puede comunicarse con los competidores. Dicho esto, las reglas dicen que gobiernan las banderas. Pero con todos los anuncios, la mayoría de la gente... yo mismo incluido – no mires las banderas. ¿Cómo es eso de no responder a la pregunta...?

¿Ves alguna diferencia entre correr una carrera con Bots y sin ellos?

Sí, una gran diferencia. En el reciente J70 Worlds en Mónaco en 250 metros de agua, usamos Bots en ambos extremos de la línea de salida con el barco de señales en el medio. También los usamos para las puertas. Era la única forma en que podíamos ajustar la línea y asegurarnos de que la puerta estuviera cuadrada. En Charleston o San Francisco, o cualquier lugar con corriente, solo porque anclaste [una marca regular] allí no significa que se quedará allí con la corriente. Si me dan la opción, me gusta usar MarkSetBots.

¿Algo más para agregar?

Estoy deseando que llegue la próxima regata y ver a viejos amigos y hacer nuevos.