Estamos emocionados de presentar otro club náutico que se ha comprometido con el botter way de la gestión de la carrera: Club de yates de Chicago!

Nos sentamos con Tom Sublewski, presidente del Comité de Regatas del Chicago Yacht Club, para averiguar qué los llevó a MarkSetBot y lo que los convenció de comprar la primera boya robótica del mundo.

Ubicado a orillas del lago Michigan, Chicago Yacht Club (CYC) enfrenta varios desafíos cuando se trata de configurar y administrar un hipódromo. Aguas profundas, recursos limitados y un calendario de carreras completo contribuyeron a que CYC buscara una forma de optimizar la gestión de la carrera. No pasó mucho tiempo antes de que MarkSetBot llamara la atención del club como una posible solución. “La facilidad del diseño del curso y la ubicación de las marcas es lo que inicialmente nos interesó en MarkSetBot”, dijo Sublewski. Utilizando tecnología GPS y un motor alimentado por batería, MarkSetBots navega de forma autónoma a una ubicación determinada, todo sin el uso de anclajes.

Bots remolcados con el horizonte de Chicago al fondo

Bots remolcados en Chicago NOOD

Al igual que muchos otros clubes, CYC organiza eventos de diverso alcance y tamaño, desde regatas nacionales hasta series de carreras entre semana. “Usamos los Bots en eventos grandes y pequeños, desde un día improvisado de entrenamiento de seis botes para el programa de navegación juvenil, hasta regatas de flota de diseño único, y NOOD”, Dice Sublewski. "[Con los bots] podemos responder a nuestros marineros al configurar un hipódromo de manera adecuada de forma rápida y fácil de cambiar a medida que cambia el viento".

MarkSetBots permite cambios de curso rápidos y fáciles, al tiempo que reduce la carga de trabajo para los miembros del comité de carrera y los voluntarios. Los métodos tradicionales de gestión de regatas requieren varios barcos de establecimiento de marcas, totalmente equipados con anclas, tetraedros y voluntarios para echar y recuperar anclas. Los recursos limitados y la falta de voluntarios pueden dificultar la gestión de todas las carreras que corre un club durante el año. Sublewski explicó cómo esto influyó en su decisión de comprar bots; “Se necesita una cantidad X de dólares para poner un bote y un operador en el agua para cada evento que realizamos”, dice. "Calculamos que podríamos justificar fácilmente el gasto de los bots dada la cantidad de carreras que corremos en cada evento".

Además de ofrecer soluciones para el personal y el establecimiento de cursos, los bots también brindan una sostenible opción en comparación con los métodos tradicionales, algo que Chicago Yacht Club realmente valora; “Además de los beneficios monetarios, los Bots ayudan a promover las prácticas de 'Navegación Verde'”, dijo Sublewski. "Podemos retirar uno o dos barcos [a motor] de cada hipódromo, lo que reduce el uso de combustible y las emisiones".

Sin embargo, cuando se trata de decidir su característica favorita, Sublewski tiene problemas para decidir; "Mi característica favorita es la aplicación MarkSetBot, que facilita el trazado del hipódromo, o el instrumento de viento en la marca meteorológica, que nos permite capturar datos y lecturas sin necesidad de un barco en la marca de barlovento".

Para Tom Sublewski y Chicago Yacht Club, el objetivo es hacer más que simplemente crear pistas de carreras perfectas. "Los Bots añaden una dimensión completamente nueva a las carreras de veleros y son un paso de gigante hacia el futuro de las carreras".

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